曾经在福建省工作过17年多的习近平，地铁与福建有着深厚的茶之缘。

线南新进一是政府发债需要得到市场资金的支持。鉴于新的万亿国债是从2023年四季度才发行，延最主体部分可能要在2024年一季度发行完毕，其政策效果将主要在2024年得到释放。

这不仅是财政政策资源投入带来的扩张，地铁同时也从中央财政的角度释放了积极信号，表达了政府在2024年要推动经济增长的决心和目标。从1月份社融增量数据来看，线南新进在企业信贷保持较高规模、线南新进居民信贷显著增长的同时，企业债券净融资4835亿元，同比多3197亿元，显示当前企业发债融资通道相对较为顺畅。房地产开发贷的增速可能有所加快，延最支持房地产市场逐渐企稳。

三是扩大内需离不开真金白银的投入，地铁降准、降息意味着会有更多资金流入投资和消费领域，以获取更高的投资回报和消费获得感。随后，线南新进国内中小银行纷纷下调存款利率。

其中货币政策密集出台的节奏和幅度超出市场预期，延最尤为引人瞩目。

地铁2024年是实现十四五规划目标任务的关键一年。进入2024年以来，线南新进国内海风项目迎来陆续核准。

中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者，延最2023年海上风电装机量超过7GW，同比增长37%。根据目前的情况来看，地铁应该从系统角度综合降本，优化海上风电项目的整体造价，包括施工成本、输变电成本等，而不是把压力全部集中在整机环节。

2023年，线南新进风电零部件企业海力风电股价下跌50.14%。根据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）的统计，延最沿海11省市规划的十四五海风开发目标超60GW，新增装机目标超50GW。

(责任编辑：东城区)